Le convertisseur 330/12 Vcc alimente les modules de contrôle depuis la batterie du véhicule.
Le convertisseur inclut un microcontrôleur permettant une charge intelligente de la batterie auxiliaire. Celle-ci débute à courant constant puis se termine à tension constante. La taille du prototype a été réduite au maximum et son efficacité, lorsqu’il livre sa puissance maximale d’environ 800 W, se situe autour de 93 %.